A Honda chegou ao mercado de bicicletas elétricas de alto desempenho com a RN0, apresentada durante a EICMA 2026, feira de motocicletas realizada em Milão, na Itália. O modelo foi desenvolvido em parceria com a fabricante alemã Rotwild e traz um visual robusto inspirado nas motos de motocross da marca.

No coração da bicicleta está o sistema de propulsão EP810, da Shimano, capaz de entregar 750 W de potência máxima e 100 Nm de torque. A energia vem de uma bateria removível de íons de lítio com capacidade de 720 Wh.

A transmissão eletrônica Shimano Di2 conta com os recursos AUTO SHIFT e AUTO ASSIST, que automatizam as trocas de marcha e parte do gerenciamento da assistência elétrica, diminuindo a necessidade de o ciclista intervir durante o percurso. O motor também mantém a potência na roda traseira por um curto período depois que o ciclista para de pedalar, recurso pensado para ajudar a superar obstáculos no caminho.

A matéria aponta que essas funções automáticas podem não agradar ciclistas mais experientes de mountain bike, que preferem controle manual da transmissão e da potência, especialmente em terrenos técnicos.

O quadro é monocoque de fibra de carbono de alto módulo, com tubo dianteiro reforçado e tubo inferior de grandes dimensões para acomodar a bateria. A suspensão dianteira é uma Fox 36 Float Factory com 160 mm de curso, e a traseira usa um amortecedor Fox Float X Factory com 145 mm de curso.

A RN0 será vendida exclusivamente em concessionárias selecionadas da Honda, com preço estimado em até US$ 12 mil.